Fiat Sedici je automobil s karosériou crossover, ktorý kombinuje hatchback s SUV. Názov zdôrazňuje pohon všetkých kolies - Sedici znamená po taliansky 16, teda 4x4. Nájazdové uhly sú 20,3° vpredu a 32,1° vzadu, svetlá výška 19 cm. Jedná sa o mierne upravený model Suzuki SX4. Design navrhol Giorgetto Giugaro, od SX4 sa líši tvarom nárazníkov, masky chladiča a bočných častí.

Systém pohonu všetkých kolies má tri režimy - pohon predných kolies, - automatický pohon všetkých kolies a rozdelenie momentu v pevnom pomere 50:50. Na niektoré trhy sa dodáva aj verzia s pohonom len prednej nápravy. Model Sedici bol oficiálnym vozidlom XX. Zimných olympijských hier v Turíne v roku 2006. Fiat ako partner usporiadateľov poskytol pre účely ZOH celkom 3 tisíc automobilov, z nich 2 tisíc bol Sedici.

Inteligentné riešenia faceliftovanej verzie

	Pohon 4x4 Pohon 4x4 je zaistený prostredníctvom elektromagnetickej spojky, ktorá v prípade prekĺznutia predných kolies okamžite pripne pohon zadnej nápravy. K dispozícii sú tri režimy pohonu: trvalý pohon všetkých kolies (LOCK), automatický režim 4x4 (AUTO) a pohon len predných kolies (2WD).
.................................................................................................................................................................................................
	Blato, sneh a piesok V polohe LOCK je rozdeľovanie krútiaceho momentu medzi prednou a zadnou nápravou blokované v pomere 50/50, aby bol zabezpečený pohotový a stabilný rozjazd aj za extrémnych podmienok počasia. Tento režim je udržovaný až po dosiahnutie rýchlosti 60 km/h, kedy sa automaticky prepína na režim AUTO.
.................................................................................................................................................................................................
	Poletujúci sneh, nespevnený a mokrý povrch V polohe AUTO sa krútiaci moment normálne prenáša na predné kolesá, ale ak klesne priľnavosť k terénu, systém zareaguje, ako keby bol zapnutý režim pohonu 4x4 a automaticky upraví rozdeľovanie krútiaceho momentu medzi prednú a zadnú nápravu.
.......................................................	.........................................................................................................................................
	Mestská premávka a diaľnica S prepínačom v polohe 2WD sa krútiaci moment prenáša len na predné kolesá. Režim 4x4 nie je aktívny, čo prispieva ku zníženiu spotreby.
................................................................................................................................................................................................
	Motorizácia Nový Fiat Sedici ponúka od roku 2009 benzínový motor 1.6 16v s výkonom 120 koní a nový dieselový motor 2.0 MultiJet s výkonom 135 koní. Motor 1.6 16v vám ponúka jazdu pri rýchlosti až 185 km/h, kombinovanú spotrebu 5,2 l/100km s pohonom 4x2. Úplne nový motor 2.0 MultiJet spotrebuje iba 4,4 l/100km pri kombinovanej jazde s pohonom 4x2 a odvezie vás rýchlosťou až 190 km/h. Navyše disponuje skvelým krútiacim momentom 320Nm. Oba motory už spĺňajú emisnú normu Euro 5.

Motory 2006-2009

Motory po facelifte v roku 2009

Na jeseň 2009 bol motor 1.9 MultiJet nahradený modernejším 2.0 MultiJet s výkonom 135 koní. Motor 1.6 prešiel úpravami, ktorých výsledkom je zvýšenie výkonu na 120 koní a zníženie spotreby. Motory už spĺňajú normu Euro 5.

Slovenský katalóg z roku 2010 si môžete stiahnuť tu: Stiahnuť katalóg

Žiadny z manuálov nie je uložený na tomto serveri a administrátor v žiadnom prípade nezodpovedá za obsah a kvalitu. V prípade, ak sa domnievate, že niektorý obsah tejto stránky porušuje zákony SR, prosím oznámte to na e-mail This e-mail address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it . Link bude následne vymazaný. Prosím berte na vedomie, že manuály sťahujete na vlastnú zodpovednosť.