| Citroen Xsara a Xsara Picasso - manuály a príručky |
|
|
|
Popis Na rozdiel od väčšiny Citroënov nemá hydropneumatické odpruženie a používa rovnakú platformu podvozku ako peugeot 306, vrátane elektrickej sústavy a motorizácie. Kombi pod označením break sa v predaji objavilo v roku 1998. V rovnakom roku prešiel voz testom Euro NCAP, kde získal tri hviezdičky. V roku 2000 prešiel voz faceliftom a modernizáciou ktorá sa ešte zopakovala v roku 2003. O rok neskôr začala výroba modelu C4, ale výroba Xsary bežala súbežne tri roky. Z vozidla bolo odvodené aj stredné MPV Citroën Xsara Picasso. V športe Xsary sú známe predovšetkým pre svoje úspechy v rally. Sebastian Loeb získal s Xsarou WRC tri tituly majstra sveta. Xsary WRC boli do šampionátu oficiálne nasadené až v roku 2003, ale už od roku 2001 ich automobilka príležitostne nasadzovala v rámci testovania. Okrem špecifikácie WRC sa na tratiach objavila i slabšia Xsara Kit-Car. Citroen Xsara WRC Xsaru WRC poháňa zážihový štvorvalec s objemom 1998 cm3 preplňovaný turbodúchadlom Garett. Ten dosahuje výkonu 300 k. Prevodovka je šesťstupňová sekvenčná Xtrac. Voz používa pneumatiky Michelin. Homologovaný bol v marci 2001 a prvýkrát sa objavil v rámci testovania v roku 2000 na Rally Lyon. Rozmery
Citroen Xsara - MotoryDo roku 2000Zážihové
Vznetové
Do roku 2006Zážihové
Vznetové
Žiadny z manuálov nie je uložený na tomto serveri a administrátor v žiadnom prípade nezodpovedá za obsah a kvalitu. V prípade, ak sa domnievate, že niektorý obsah tejto stránky porušuje zákony SR, prosím oznámte to na e-mail Adres poczty elektronicznej jest chroniony przed robotami spamującymi. W przeglądarce musi być włączona obsługa JavaScript, żeby go zobaczyć. . Link bude následne vymazaný. Prosím berte na vedomie, že manuály sťahujete na vlastnú zodpovednosť. Stránka bola presunutá na novú adresu: Manualy.autooo.eu |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Poprawiony: piątek, 14 stycznia 2011 14:08 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||













Comments
RSS feed for comments to this post.